ゴールデンウィーク直後の平日ディズニーシーは空いている？ 追加課金なしで人気アトラクション何個乗れるか試してみた！
4月～5月はディズニーが空いていると聞いて、先月はディズニーランドに行ってきました。
今度はディズニーシー編です。
条件はディズニーランド編とほぼ同じです。
- 行った日：2026年5月7日（木）
（チケット9400円日／首都圏ウィークデーパスポートで8400円） - 大人1人
- 開園～閉園（9：00～21：00）までで、人気アトラクション中心にできる限り乗る
- ディズニー・プレミアアクセス（有料ファストパス）は使わない
- シングルライダーは使わない（待機列がみたい）
ディズニーランド編はこちら↓
ディズニーランドは子供の頃は家族でよく行っていたので、それなりに土地勘はあるのですが、ディズニーシーは開園直後に2回行っただけ。
レイジングスピリッツ？
ソアリン？
トイ・ストーリー・マニア？
ファンタジースプリングスができたのは知っていたけど、知らない間にほかにもアトラクションがめちゃくちゃ増えてる！
なんなら以前行ったときは2回とも微妙に絶叫系が苦手なメンツだったため、センター・オブ・ジ・アースにすら乗ったことがない。（インディ・ジョーンズには乗った）
私はディズニーシーについてまだ何も知らない。
そんな初心者が、待ち時間サイトを駆使して計画を立てて行ってきましたよ。
- 舞浜駅～保安検査まで
- 【9：10】いざ、入園！
- 【9：16】センター・オブ・ジ・アース（待ち時間5分）
- 【9：40】フランダーのフィッシュコースター（待ち時間0分）
- 【9：45】スカットルのスクーター（待ち時間5分）
- 【10：05】タワー・オブ・テラー（待ち時間60分）
- 【11：35】レイジングスピリッツ（PP待ち時間5分）
- 【11：55】ソアリン：ファンタスティック・フライト（待ち時間90分）＆待ち時間にお昼
- 【13：45】25周年記念マカロンを買い食い（待ち時間0分）
- 【13：50】トイ・ストーリー・マニア！（待ち時間90分→70分）
- 【15：05】ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ（待ち時間15分）
- 【15：25】ファンタジースプリングスへ到着！
- 【20：05】アラビアンコーストで〆
- 【21：00】スパークリング・ジュビリー・ナイトを見ながら帰宅
- 結論：1日で14アトラクションに搭乗！ でも水曜日の方が空いている？
舞浜駅～保安検査まで
【6：49】舞浜駅着
ディズニーシーは舞浜駅徒歩17分。
ディズニーランドより遠いので、前回よりちょっと早めの電車で到着。
今の時期だと5：30くらいにはすっかり日が昇って明るくなっていたので、もうすこし早く出てもよかったかも。
早起きは大変ですが、電車が空いていて座れる可能性も高くなるので、体力温存という意味でもメリットは大きいです。
しかし舞浜駅からディズニーシーへの道を調べ忘れていて、「人がいっぱいいるし、周りについていけば何とかなるだろう」と思っていたら大失敗。
舞浜駅を出ると駅のデッキからディズニーリゾートラインがつながっていて、徒歩ルートはデッキの階段を降りて進みます。
しかし横断歩道のところで、左右に人がわかれている。
どっちだ！？
車用の標識が「→ディズニーランド ディズニーシー、←イクスピアリ」となっていたから方角的には右なのか？ と思って右に進む人たちについていってみたら、続々と入っていくのは関係者専用口。
お客ではなく、キャストの方たちだったかー！
平静をよそおいつつ、人が少なくなったところで慌てて地図アプリを開いて道を確認。
地図を見ると横断歩道のところを左折しないといけなかったみたいで、完全に逆方向。
7：00頃の舞浜駅からディズニーへの道は、お客さんだけじゃなくキャストもいっぱい。
安易に人についていくのは危険。（1敗）
舞浜駅からディズニーランドへの道はディズニーキャラクターの像がある橋がかかっていて歩いていて楽しいけど、舞浜駅からディズニーシーへの道は普通の道路なので、ディズニーリゾートラインを使った方がよかったかも。
【7：18】ディズニーシー着
急いで引き返し、ディズニシーについたのは7：15ちょっと過ぎ。
すでにたくさんの人が並んでいます。
7：20時点の保安検査場前完全に出遅れた感がある。
とりあえず列に並んで、Steam DeckでAgainst the Stormをやりつつ待ちます。
【8：47】保安検査開始
ディズニーランドは開園1時間以上前から保安検査をやっていましたが、ディズニーシーは開園直前。
8：47に保安検査が始まって、保安検査を通れたのは9：01でした。
保安検査をもうちょっと早く始めてくれたら、もっとすんなり入園できそうなんだけどなぁ。
【9：10】いざ、入園！
保安検査を抜けたら次は入園ゲート。
でもここは割り込み上等の無法地帯と化していました。
保安検査で連れとはぐれた人が、「こっちこっち～！ 割り込めば大丈夫だから！！」と大声で合図を送っていたけど、普通に考えて割り込んじゃダメだろう。
場所が狭くて人員整理のスタッフさんもいられないから、完全にやったもん勝ちになっています。
思ったより時間がかかり、開園時間10分オーバーで入園。
急いでアプリからレイジングスピリッツのプライオリティパス（無料ファストパス、以下PP）を取ります。
取れたのは11：20～12：20。
ディズニーランドと同じく9：00に入園して、10：30ぐらいのPPが取れたらいいなと思っていたから、ずいぶん遅くなってしまいました。
入口では25周年の飾りつけがされていたり、ウェルカムシャボンを飛ばすキャストさんたちがいてお祝いムードでした。（出遅れていても写真は撮る）
【9：16】センター・オブ・ジ・アース（待ち時間5分）
最初のアトラクションに決めたのは、センター・オブ・ジ・アース。
久々すぎて園内の道も覚えてない＆アトラクション増えすぎて位置関係がよくわかっていない状態で奥地にあるファンタジースプリングスを目指すのはリスクが高いと思ったので、比較的手前にあって混みそうなものから攻めます。
あとセンター・オブ・ジ・アースなら、ひたすらプロメテウス火山を目指して歩けばいいので、道がわかりやすい！（超重要）
道中お花がきれいでした。
出遅れてしまったからもう混んでるかな……と思ったものの、まだスタンバイは5分待ち表記。
待ち時間が短すぎて心の準備ができないまま、テラベーター（エレベーター）に乗り込み出発。
乗った感想は、意外とあっさりしていた。
序盤の内装の作りこみはすごいけど、中盤～後半はかなりあっさりに感じました。
先頭の席なら落ちる瞬間の景色が見れますが、一番うしろの席で前がよく見えないもんだから、落下するところも「気づいたらなんか落ちてた」ぐらい。
ディズニーということでハードルがあがりすぎていることもあるけど、もう一捻り欲しい。
落ちた後のトンネルも真っ暗で飾りっけがないのも寂しい。
でも落下前の加速しながら登るところが、コースがカーブしているのは面白かったです。
ジェットコースターは直線的に登るものが多いから、新鮮でした。
センター・オブ・ジ・アースはその後、120分待ちになっていました。
朝イチで乗ることで、約2時間節約できたのは大きいです。
【9：40】フランダーのフィッシュコースター（待ち時間0分）
センター・オブ・ジ・アースに早く乗れたらアクアトピアに乗ろうと思っていたのですが、あいにくシステム調整のため一時運休。
近くにある待ち時間が短そうなアトラクションの列に並びつつ、計画を練り直そうと思ってフランダーのフィッシュコースターに行ったら、なんと待ち時間0分。
乗り場についた時にちょうど前の車両が戻ってきて、そのまま乗り込み出発。
波をイメージしたカーブが多いジェットコースターで、ビッグサンダー・マウンテンを超マイルドにした感じ。
私好み。
【9：45】スカットルのスクーター（待ち時間5分）
機体が上下に動きながらグルグル回る、ひらかたパークにあるオクトパスパニックみたいなやつ。
動き的にはほかの遊園地にもあるもので、目新しいものではないけど軽快な音楽と周りの景色で楽しさ倍増。
【10：05】タワー・オブ・テラー（待ち時間60分）
計画を見直した結果、レイジングスピリッツの後に乗る予定だったタワー・オブ・テラーを先に乗ることに。
本当はレイジングスピリッツの後にタワー・オブ・テラーとトイ・ストーリー・マニア！をまとめて乗るつもりだったので移動が増えてしまうけど、しかたない。
ホラー×フリーフォールと私の苦手な要素の組み合わせ。
でも乗れる絶叫系を増やすために、フリーフォールは現在修行中です。
ホラー要素は思ったほどなかった。
お庭には遺跡っぽいオブジェクトとかが置いてあって、むしろ楽しいまである。
館内も、入口はステンドグラスが飾ってあって優雅な感じだし。
アトラクション乗る前のプレショーからホラーっぽい雰囲気が増えてくるけど、キャストさんがめっちゃ早口でしゃべるからあまり怖くない。
人気アトラクションで回転率をあげるには早口で回すしかないんだろうけど、おかげでホラーの雰囲気はだいぶ薄れていました。
落下は3回で、上に登る時にも浮遊感が2回ほどあり。
1回目はあまり落ちないけど、2回目・3回目は想像以上に落ちて怖かったです。
けど、まだ頑張れば乗れなくはない。
期間限定のスリル増えるバージョンは丁重にお断りします。
【11：35】レイジングスピリッツ（PP待ち時間5分）
レイジングスピリッツのPPの時間になるので、ロストリバーデルタに移動。
カーブ多めのジェットコースター。
落下は3回。
1回目の落下はそこそこあって、2回目は小さめ。
3回目は左にカーブしながら下っていきます。
角度がけっこうキツめで、横に傾きます。
3回目の落下の後、360°ループ。
360°ループのあとはビッグサンダー・マウンテンのようなカーブしながらの下りが続きます。
途中でミストがかかるので、暑い日には気持ちよかった。
センター・オブ・ジ・アースよりレイジングスピリッツの方が好き。
【11：55】ソアリン：ファンタスティック・フライト（待ち時間90分）＆待ち時間にお昼
レイジングスピリッツ後はトイ・ストーリー・マニア！に行くつもりでしたが、アプリで待ち時間を見るとソアリンが100分待ち。
トイ・ストーリー・マニア！の90分待ちと大差ないので、先にソアリンに乗ることにしました。
ついた頃には90分待ちになっていて、ラッキー。
しかしソアリン、いつ待ち時間を見ても2～3時間待ちだから新しいアトラクションなのかな？ と思ったら、できたのは2019年なんですね。
しかも定員87名。
この定員、オープン日で今も2～3時間待ちはエグい。
みんなどれだけソアリン乗ってるんだよ。
お腹が空いてきたので、待ち時間にお昼タイム。
用意したのは、TEBES（テベス）ミルキーピーチ味。
ディズニーシーにはお弁当の持ち込みは禁止されているけど、飲み物はOKとなっています。
そしてTEBES（テベス）はドリンクタイプの完全栄養食。
つまり、お昼をドリンクとして持ち込むことによって昼食の時間を極限まで削り、より多くのアトラクションに乗ろうという作戦。
ドリンクタイプの完全栄養食は各社からいろいろ出ていますが、あまり粘度の高いドロドロしたものや色が濃いものは保安検査で怪しまれて止められてしまうかと思って、なるべくサラサラ＆色が薄いものを選んでTEBES（テベス）にたどり着きました。
あまり「完全栄養食」っぽいパッケージだと食べ物認定されてしまうかもしれないので、お茶のペットボトルに詰め替えてきました。
桃味だからジュースっぽいピンク色を想像していたけど、乳褐色のミルクティーっぽい色。
見た目はミルクティーっぽい
乳酸菌が入っているからか、桃味のカルピスみたいでおいしかったです。
よく振って飲むと泡立って、よりクリーミーな感じになります。
並び始めてから60分くらいでプレショーへ。
絵かと思っていたところがスクリーンになっていて動くのはビックリしました。
ハリー・ポッターみがある。
アトラクション自体は、あまり自分に刺さるものではなかったです。
景色は確かにキレイなんだけど、周りがフィクションの世界なのに、ここだけ「現代の現実世界」を舞台にしているので「なんか雰囲気が浮いてない？」となる。
プレショーはあんなにファンタジックで素敵なんだから、本編にももっとファンタジー感がほしい。
映像がゆがんでたり、最前列の席じゃないと前の人の足が映像にかかってしまうのも気になる。
最前列の真ん中の席かそうじゃないかで、満足度が変わりそうだと思いました。
アトラクションそのものより、待機列と乗る前のプレショーの方が面白かったです。
USJのホグワーツ・キャッスルウォークみたいに、アトラクション乗らなくていいから待機列だけ見れたら面白そう。
【13：45】25周年記念マカロンを買い食い（待ち時間0分）
TEBESだけだと思いのほかお腹が膨れなかったので、アメリカンウォーターフロントの近くですぐ買えそうな食べ物を探します。
ちょうど25周年記念のワゴンがあったので、ミッキーマカロン（ホワイトチョコ・650円）を買い食い。
ミッキーマカロン（ホワイトチョコ・税込650円）しっとりとしたマカロンの中に、ヒンヤリとしたホワイトチョコクリームが入っています。
マカロンってもっとサクサクなイメージだったけど、やわらかめでした。
ちょっと歯にくっついて困った。
【13：50】トイ・ストーリー・マニア！（待ち時間90分→70分）
おやつを食べた後は、トイ・ストーリー・マニア！へ。
待ち時間90分表記でしたが、70分くらいで乗れました。
3D眼鏡をつけて乗るシューティングライド。
銃が上下左右に動かせるのだけど、右腕がけっこう疲れました。
【15：05】ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ（待ち時間15分）
ここまでで待ち時間が長めの人気アトラクションはけっこう乗ったので、あとはファンタジースプリングスのアトラクションを目指します。
足が疲れてきたので、休憩もかねてディズニーシー・エレクトリックレールウェイで移動することに。
ちょうど乗り場の隣にあるステージでショーをやっていて、乗り場の階段のところからチラっと見えました。
エレクトリックレールウェイは高架を走るので、歩いているときより目線が高くて新鮮です。
【15：25】ファンタジースプリングスへ到着！
ようやくファンタジースプリングスにやってきました。
できたばかりの頃はスタンバイパスが必要でしたが、今はフリー入場となっています。
25周年記念の旗も飾られていました。
【15：30】フェアリー・ティンカーベルのビジーバギー（待ち時間40分）
暗くなる前に、景色がきれいそうなフェアリー・ティンカーベルのビジーバギーに乗ります。
待機列にある大きいお花は作りものですが、地面には本物のお花も植えられています。
色とりどりのお花が可愛い。
乗り場の壁に描いてあるピクシー・ホロウの地図も可愛くて、ポスターかクリアファイルにして売ってほしい。
アトラクションはかわいい置物を見ながらのんびりする系。
お腹が空いているときに乗ると、コーンの粒とかチーズとかがおいしそうで困る。（食べたい）
【16：15】ラプンツェルのランタンフェスティバル（待ち時間60分→45分）
次はラプンツェルのランタンフェスティバルへ。
塔が目立つので、方向音痴でも迷う心配ないのが嬉しい。
自分が並び始めた時は60分待ち表記で、少ししてから待ち時間が40分になったので早まったか！？ と思ったけど、45分で乗れたので結果オーライ。
待ち時間が少なかったからDPA（有料ファストパス）を買う人がいなくて、一般列の進みがはやかったのかも。
DPA列はガラガラでした。
ボートでゆったりと景色を見ながら進むアトラクションで、安全装置もないからボートに乗り込んだらすぐ出発。
動きがゆっくりで景色もきれいだから、乗りながら写真撮影する人がとても多いです。
屋外パートはいいのですが、屋内の暗いところで前に乗っている人の携帯のバックライトがついていると、ちょっと雰囲気が壊れます。
映画館で上映中に携帯電話をいじっている人に対してイラっとするような気持ちになってしまう。
暗いところでのバックライトは使用禁止にしてほしい。
【17：00】オーケンのオーケーフードで腹ごしらえ（待ち時間0分）
まだちょっとお腹が減っていたので、お隣のショップでご飯を購入。
TEBESはお昼なので、早めの夕食ということで。
オーケンのオーケーフードは、椅子やテーブルはないテイクアウト専門店。
メニューは少なめで、食べ物はオーケンのフッフーブレッド（カルダモン＆ミート）とティラミス・クッキーサンドアイスくらいで、あとはドリンクが数種類。
オーケンのフッフーブレッド（税込850円）を購入。
隣にある植え込みの縁に座っていただきました。
包みが可愛い
カルダモンはカレーによく使われるスパイス。
カレーっぽいスパイシーさもありつつ、でもちょっと甘酸っぱい、日本の料理にはない不思議な味。
パンも食パンとは違って、全粒粉っぽい感じでした。
オーケンのフッフーブレッド（税込850円）好き嫌いが分かれそうな味だけど、嫌いではないです。
【17：15】アナとエルサのフローズンジャーニー（待ち時間120分→145分）
ここまでは順調で、予定より1時間ほど早く回れています。
次はアナ雪かピーターパンかで悩んで、アナ雪に。
本当はもっと遅い時間の方が待ち時間が短くなりそうなのですが、アナ雪は臨時のシステム調整による運休が多いと聞くし、チキンレースはあまりしたくない。
2時間くらいなら許容範囲だし、多少の待ち時間は安心料ということで列に並びました。
並び始めてから90分くらいでお城の中へ入りました。
ここまで来るとテンション上がってきます。
水彩のように滲んだ天井のステンドグラスが素敵です。
ディズニーの待ち時間はわりと正確で、表記より短くなることはあっても長くなることはあまりないと思っていましたが、結果的にアナとエルサのフローズンジャーニーは表記時間より25分多く待たされました。
計画には問題ないですが、夜になると待ち時間5分～10分くらいのアトラクションも増えてくるので、ここで25分のロスはなかなか痛い。
移動時間を含めても、25分あったらアトラクション3つくらいは乗れそうだし。
アトラクション自体はこれぞディズニー！ って感じで大変すばらしかったです。
ラプンツェルのランタンフェスティバルみたいにボートでのんびり進むやつかと思っていたら、カリブの海賊並みに落ちるところが2回あってビックリしました。
美術演出や歌がいいから、ディズニーにあまり興味ない人でも楽しめますね。（アナ雪未見勢）
でも140分待ちはツライから、次からはシングルライダーにします。
【19：45】ピーターパンのネバーランドアドベンチャー（待ち時間20分）
アナ雪に乗り終わったら、あたりはすっかり夜に。
待ち時間20分のピーターパンのネバーランドアドベンチャーへ。
プレショーまでは5分くらいで、爆速で進みます。
プレショー見終わったあとの通路は、列が3つに分かれています。
どこの列に並んでもOKですが、ちゃんと3つの列を均等に詰めないと、あとからプレショー見終わって入ってきた人たちに抜かされます。
アトラクションは3D眼鏡をかけて乗るやつ。
映像に合わせて乗り物も動くから、シアター系よりもアグレッシブ。
空を飛ぶならソアリンよりもピーターパン派だな、と思いました。
ただソアリンと同じく、前の人の頭が気になる。
普通の屋内ライドは周りがあって、前だけじゃなく横も見ているからあまり気にならないけど、ソアリンもピーターパンも映像が前にしかないから最前列じゃないと前の人がめちゃくちゃ気になってしまう。
DPAより、最前列確約券みたいなのが必要。
【20：05】アラビアンコーストで〆
ピーターパン乗り終わった時点で20：00ちょっとすぎ。
閉園まであと1時間。
乗りたいアトラクションがアラビアンコーストにあったので、最後はアラビアンコーストで〆ることにします。
【20：15】マジックランプシアター（待ち時間15分）
3D眼鏡をかけるので、ミッキーのフィルハーモニーマジック的なやつかと思ったら生身の人が出てきてビックリした。
3D×役者さんのショー。
ちょうど2週間前にディズニーランドに行ってきたばかりだから、ホーンテッドマンションネタに気づけてちょっとニヤリ。
最後にもちょっとしたドッキリがあって、楽しめました。
【20：45】シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジ（待ち時間5分）
ボートに乗ってシンドバッドの冒険を巡る旅へ。
屋内アトラクションだけど「雨」が降る演出は、なかなか攻めている気がします。
音楽（歌）がよくてクセになります。
乗車時間も想像の2倍くらい長くてお得。
【21：00】スパークリング・ジュビリー・ナイトを見ながら帰宅
シンドバッド・ストーリーブック・ヴォヤッジから出たら、ちょうど21：00。
今は25周年記念で、夜に特別な演出をやっています。
入口の建物には、「25」のプロジェクションマッピングが。
通路はテーマカラーのジュビリーブルーの照明で照らされていて、幻想的な雰囲気になっています。
結論：1日で14アトラクションに搭乗！ でも水曜日の方が空いている？
1日で乗れたアトラクションは、人気アトラクション中心に14個！
さすがにディズニーランドみたいに20個とまではいきませんでしたが、計画を立てていた段階では1日10個乗れたら御の字かなと思ったので、思ったよりは乗れた印象です。
数だけじゃなく、絶叫系3種＋ファンタジースプリングス全部＋人気のトイマニとソアリンに乗れて満足度も高かったです。
ディズニーは混雑状況のデータが充実しているので、ちゃんと傾向と対策を練っていけば経験が少なくても充実した1日が過ごせそう。
ただディズニーシーは地形がディズニーランドより複雑なので、初見や久々な人だと道に迷いやすいです。
あと意外にも、アトラクションの待ち時間を見ると前日の5/6（水・振休）の方が空いていたんですよね。
2026年5月6日（水・振休）の待ち時間
2026年5月7日（木）の待ち時間過去の待ち時間を見ていると、1週間の中では水曜日がもっとも空いている率が高くみえましたが、まさか平日だけでなく休日も空いているとは。
気候のいい5月の休日に、この待ち時間は破格では！？（天気も晴れてました）
というわけで、ゴールデンウィーク直後の平日は空いているというより、「ゴールデンウィーク最終日から空いている（特に水曜日）」となります。
あまり平日にこだわる必要はないのかもしれませんね。
