東京方面にはちょくちょく遊びに行きますが、意外と行ったことがないのがお台場方面。
その理由の1つには、りんかい線や、ゆりかもめの運賃が高いというのがあります。
ちょっと乗っただけで300円とか取られます。怖い。
そんな悩みを解決してくれる、東京BRTをご紹介します。
BRTとは
Bus Rapid Transitの略で、バス高速輸送システムのこと。
専用レーンや連結バス、バスを優先させる信号機制御などの様々な要素を組み合わせ、従来のバスより多くの乗客を乗せられ、高速で遅れない交通システム……らしい。
ほかにも新交通システムやらLRTやらいろいろあるみたいなので、まとめてみました。
| 略称 | 名称 | 特徴 | 例 |
|---|---|---|---|
| AGT （Automated Guideway Transit） |
新交通システム |
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| LRT （Light Rail Transit） |
次世代型路面電車 |
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| BRT （Bus Rapid Transit） |
バス高速輸送システム |
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東京BRTは一部車両が連結バスとなっています。
行きに乗った時は連結じゃない車両だったので、座席にコンセントがついているくらいで、めちゃくちゃ普通のバスだな～といった感じでしたが、帰りは連結車両に乗れてBRTっぽさを感じました。
BRTの連結部
めちゃくちゃわかりづらい位置についているコンセントBRTは私鉄と比べて料金が安い！
今回利用したのは、東京BRT新橋→有明テニスの森。
私鉄のゆりかもめだと25分・388円かかるところ、東京BRTなら13分・220円。
料金がなんと40％くらい安いです。
BRTは既存の道路を使うため整備コストが安く、そのぶん運賃を抑えられるのだとか。
公共交通トリセツさんによると、BRTの整備コストは地下鉄の100分の1だというのだから驚きです。
図3 交通システム別の整備コスト
（公共交通トリセツ LRTとBRTはどちらが優れていますか？ （執筆：福本雅之（合同会社萬創社））より引用（2025/9/14））
https://kotsutorisetsu.com/20210825-1/
時間も12分速いですが、BRTのバス停は駅からすこし離れた場所にあったりするので、トータルでみたらそれほど変わらないかも。
東京BRT有明テニスの森のり場。驚くほど何もない。東京BRTの乗り方
運賃は乗車区間によらず、一律220円。
乗車時に支払う先払い方式です。
Suicaが使えます。
降りる時は普通のバスと同様、ブザーを鳴らして降ります。
新橋→有明テニスの森まで乗ってみた
スタートはJR新橋駅。
公式Twitterでは北改札から都営浅草線のサイン通りに進む道が最短ルートとして紹介されていましたが、けっこう道が複雑で迷いそうだったので、南改札からまっすぐ行くルートをつかいました。
新橋駅から東京BRTのバス停まで行くルートがわかりづらいとのお声をいただき最短ルートをご案内いたします！都営浅草線新橋駅の改札からバス停までは約２,3分で到着できます！JR新橋駅北改札からは地下ルートで都営浅草線のサイン通りに進み4分程度で到着することができます。 pic.twitter.com/VjpggwiYmM
— TOKYO BRT【公式】 (@TOKYO_BRT) January 29, 2021
JR新橋駅の南改札を出たら、正面にある階段をそのまま降ります。
階段を降りたら、東京BRTの標識に沿ってまっすぐ進みます。
右手に赤い建物（日テレ屋）が見えたらすこし進み、後ろを振り返ると地上にあるBRT乗り場に行くエレベーターがあります。
1Fが東京BRT乗り場です。
エレベーターの入口が進行方向と逆にあるのでうっかり見落としそうでしたが、それ以外はまっすぐ歩くだけでいいので方向音痴向きです。
エレベーターから降りた真正面に、幹線ルート（虎ノ門ヒルズ～東京テレポート）の乗り場があります。
ルートによっては本数は少なめ。時間はあらかじめ確認を
有明で遊んだあと、徒歩でお台場まで行って帰りはBRT東京テレポートから新橋まで乗りました。
しかし、東京テレポート発がめちゃくちゃ少ない！
平日は運行なし、土日祝でも1時間に1本～2本と、東京とは思えないほど本数が少ない。
どこのド田舎なんだと思わせる時刻表。これ、東京なんですよ……。
（東京BRT公式サイトより引用）
国際展示場→新橋は普通にある
（東京BRT公式サイトより引用）
幹線ルートはルートとしては虎ノ門ヒルズ～東京テレポートまでですが、本数的には国際展示場⇔新橋間が多くて虎ノ門ヒルズや東京テレポートまで行くのはあまりないという罠。
お出かけに使う場合は、公式サイトで時刻表をよく確認した方がよいです。
うまく使えば時短＆節約に
まだ発展途上感のある東京BRTですが、あらかじめ発車時刻を調べてうまく使えば、時短＆節約になります。
将来的には東京駅までの延伸が検討されており、実現すればさらに便利になりそうです。
